Il mercato estero è in forte espansione! Esportare 335.000 veicoli per guidare il mercato interno e si prevede che gli autocarri pesanti torneranno a 1 milione di veicoli?

Avete notato che quest'anno il mercato dell'esportazione di camion in Cina è particolarmente caldo e spesso ci sono notizie sull'esportazione all'estero dei veicoli dei principali produttori di motori. Nei dati sulle vendite nazionali di autocarri comunicati in precedenza, anche l'esportazione ha un grande contributo, guidando direttamente il mercato degli autocarri. Di seguito analizzeremo il mercato delle esportazioni di camion quest'anno.

Secondo i dati della China Automobile Circulation Association, da gennaio a giugno 2023, la Cina ha esportato 334591 camion in totale, con un aumento su base annua del 33%, raggiungendo un nuovo massimo nello stesso periodo negli ultimi anni. Allo stesso tempo, il tasso di crescita del 33% è di gran lunga migliore del tasso di crescita del 5% su base annua del mercato nazionale degli autocarri da gennaio a giugno.

Tra questi, le prestazioni del nuovo campo energetico sono molto brillanti. Mostra che da gennaio a giugno 2023 sono stati esportati 24.425 camion a nuova energia (compresi quelli elettrici puri e ibridi plug-in), in aumento del 252% rispetto ai 6.942 dello stesso periodo dell’anno scorso. Allo stesso modo, anche il tasso di crescita del 252% rispetto al tasso di crescita del 27,7% su base annua dei nuovi camion energetici nazionali da gennaio a giugno è una vittoria schiacciante.

Perché le esportazioni di camion hanno raggiunto un nuovo massimo quest’anno? Ci sono tre ragioni principali per l’analisi.
Innanzitutto, lo Stato sostiene la globalizzazione dei marchi automobilistici cinesi. Secondo le statistiche, i marchi cinesi di autocarri medi e pesanti hanno attualmente più di 60 stabilimenti di assemblaggio che operano all'estero, il che ha contribuito direttamente all'espansione delle attività di esportazione delle imprese automobilistiche nazionali. Inoltre, anche la modalità di sviluppo all'estero è cambiata, dalla modalità commerciale e alcune modalità KD alla modalità di investimento diretto. I veicoli possono essere prodotti direttamente in serie negli stabilimenti investiti, realizzando la strategia di marketing territoriale e aumentando il numero delle esportazioni di camion.
In secondo luogo, l'economia di mercato russa ha registrato una forte ripresa, con un aumento del PIL dell'1,5% nella prima metà dell'anno. La Russia è sempre stata uno dei maggiori esportatori di camion in Cina. Questa ripresa economica, con una forte domanda di veicoli, ha dato un grande contributo al mercato cinese delle esportazioni di autocarri, rappresentando quasi il 20% del totale. I dati specifici verranno menzionati di seguito.
In terzo luogo, i camion cinesi sono convenienti. Rispetto ai modelli dei marchi europei, hanno il vantaggio di una buona qualità e di un prezzo basso e soddisfano la domanda del mercato dei paesi in via di sviluppo lungo la "belt and road". Inoltre, questi paesi si trovano in un periodo di crescente sviluppo economico, con una forte domanda di camion e poche restrizioni alle importazioni.