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| Informazioni di base | |||
| Modello di bollettino: | CGC4250BEV1AADKRCGD | Modulo di guida: | 6X4 |
| Interasse: | 3800 più 1350 mm | Lunghezza del corpo: | 7.455 m |
| Larghezza del corpo: | 2.5 m | Altezza del corpo: | 3.605 m |
| Distanza carreggiata anteriore/ruota posteriore: | Distanza ruota anteriore: 2025 mm; passo posteriore: 1860/1860 mm | Peso del veicolo: | 14 tonnellate |
| Qualità totale: | 24,7 tonnellate | Qualità totale della trazione: | 34.505 tonnellate |
| Velocità massima: | 90 km/h | Luogo d'origine: | Chengdu, Sichuan |
| Livello di tonnellaggio: | Carta pesante | ||
| Il motore | |||
| Modello motore: | TZ368XS-MFM245G01 | Picco di potenza: | 350 kW |
| Potenza nominale: | 245 kW | Coppia massima: | 2800 Nm |
| La coppia nominale del motore: | 1207 Nm | ||
| I parametri della cabina | |||
| Taxi: | Mezza fila corta alta in alto | Numero quasi-moltiplicato: | 3 persone |
| Parametri del telaio | |||
| Carico consentito sull'asse anteriore: | 6700 kg | Descrizione dell'asse posteriore: | 485 ponte a saldare a punzone a decelerazione singola |
| Carico consentito sull'asse posteriore: | 18000(gruppo a due assi)kg | Rapporto di velocità: | 4.625 |
| Pneumatici | |||
| Numero di pneumatici: | Dieci | Specifiche dei pneumatici: | 12R22. 5,12. 00R20 16PR |
| Batteria | |||
| Modello batteria: | 32650-5 | Tipo di batteria: | Batteria al litio ferro fosfato |
| Capacità della batteria: | 290,61 kWh | Tensione nominale della batteria: | 3.2 V |
| Configurazione del controllo | |||
| ABS antibloccaggio morto: | Standard | ||
| Configurazione interna | |||
| Modulo regolazione aria condizionata: | Semiautomatico | Riscaldatore autonomo: | Là |
In termini di interni, il trattore elettrico Dayun E8 adotta il tono principale grigio generalmente accettato dalla maggior parte degli utenti di camion e il design simmetrico della console centrale tiene conto dell'allocazione dello spazio di funzionamento e abitativo.
Sedili ammortizzati con airbag, maniglie dei sedili regolabili su entrambi i lati e aria condizionata semiautomatica garantiscono il comfort e la comodità delle operazioni di guida
Configurazioni come ABS, specchietti retrovisori elettrici e alzacristalli elettrici creano un'esperienza di guida migliore migliorando al contempo la sicurezza di guida.
L'adattamento alle alte temperature e all'ambiente freddo è una sfida importante che gli autocarri pesanti elettrici puri devono affrontare.
Sotto la protezione del sistema di controllo della temperatura, il trattore elettrico puro Dayun E8 può funzionare normalmente in un ambiente compreso tra -35 gradi e 50 gradi .
Il trattore a celle a combustibile di Dayun ha un peso morto di 13 tonnellate e una massa di quasi trazione di circa 35,8 tonnellate, che è relativamente pesante per i veicoli di nuova energia. La batteria utilizza una batteria al litio ferro fosfato dell'era Ningde e la cella a combustibile utilizza una cella a combustibile a membrana a scambio protonico di tipo idrogeno-aria fornita da Beijing Yihuatong Technology Co., Ltd. Il motore di azionamento è un motore sincrono a magneti permanenti di Tubaijia Power Technology Co., Ltd., con una potenza di picco di 355kW (483 cavalli) e una sospensione in lamiera d'acciaio. A giudicare dalle foto, il dispositivo di accumulo dell'idrogeno dovrebbe essere posizionato nella parte posteriore della cabina e la batteria di alimentazione è posizionata su entrambi i lati del telaio.
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