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2. Intelligenza: ridurre i costi e migliorare la sicurezza
L'intelligenza del camion è intesa come un sistema di assistenza alla guida di livello superiore in base alla situazione attuale. Certo, l’obiettivo finale è arrivare alla guida automatica, ma non mancano comunque persone reali come guidatori.
Ciò significa che, come veicolo commerciale, rappresenterà un aggiornamento intelligente che si concentrerà sulla guida sicura e sul miglioramento dell’economia per un lungo periodo in futuro.
Per quanto riguarda la sicurezza, compresa quella di guida, quella dei pedoni, quella del carico, ecc., ad esempio, l'aba5 (sistema di assistenza alla frenata attivo di quinta generazione) attualmente equipaggiato da Mercedes Benz, l'assistenza anteriore a corto raggio recentemente sviluppata da Volvo (radar anteriore e monitor della telecamera se ci sono ciclisti o pedoni nell'area pericolosa davanti al camion), ecc., e monitorare in tempo reale l'ambiente circostante del veicolo attraverso vari radar e telecamere, consentire al veicolo di realizzare un'assistenza alla guida sicura attiva e passiva.
Infine, funzioni di guida intelligenti come la guida automatica, il parcheggio automatico e l'evitamento automatico possono essere realizzate attraverso sensori e algoritmi intelligenti. Allo stesso tempo, dovrebbe anche disporre di un sistema intelligente di pianificazione logistica e di navigazione, in grado di realizzare la pianificazione ottimale del percorso, la previsione della congestione del traffico, la condivisione delle informazioni logistiche e altre funzioni, e ridurre ulteriormente i costi operativi.
Inoltre in futuro l'hardware non costituirà certamente un ostacolo all'ammodernamento dei veicoli commerciali. I programmi software sono le aree in cui ogni azienda deve sfondare. Allo stesso tempo, dovrebbe anche avere la funzione di iterazione della versione del programma online (OTA), in modo che l'intero veicolo possa essere aggiornato e iterato rapidamente.
3. Umanizzazione: anche l'esperienza del conducente è molto importante
Dallo sviluppo del settore della logistica si può vedere dalla tendenza che il peso e la proporzione delle aziende logistiche grandi e super grandi stanno diventando sempre più alti, mentre le aziende logistiche di piccole e medie dimensioni e l’individualizzazione vengono costantemente marginalizzate e addirittura eliminate. Nel prossimo futuro, la maggior parte dei camionisti diventerà autisti professionisti e lavorerà in grandi aziende di logistica.
Come operatore, la considerazione principale per i camion deve essere il costo, che può facilmente causare problemi. In un contesto di controllo dei costi sempre più stringente, l'esperienza del conducente non sarà certamente la prima, ed è anche una parte che può essere scelta quando necessario, il che può portare alla riduzione della configurazione di comfort per i veri conducenti.
Per la prossima generazione di modelli, l'esperienza delle persone non può essere ignorata. Standard come l’umanizzazione e il comfort non possono essere realizzati impilando gli schermi come fanno molti prodotti oggi. Ancora più importante, è importante raccogliere le effettive esigenze degli utenti, che vanno dal riscaldamento e condizionamento del parcheggio a una pistola ad aria compressa e un'interfaccia estesa per il tubo dell'aria esterna.
Sulla base del miglioramento dell’umanizzazione e del comfort, i futuri camion dovrebbero pensare di più a come migliorare l’efficienza lavorativa e il comfort dei conducenti e ridurre l’affaticamento e la pressione del traffico.
Per i futuri camion, l’aggiornamento dovrebbe essere completo. Dovrebbe esserci un aggiornamento sistematico dalla progettazione e produzione, all'utilizzo fino al servizio post-vendita. In superficie, modularità, intelligenza e umanizzazione sono relativamente indipendenti, ma nell’applicazione pratica sono complementari e indispensabili.
