Le auto esportate rappresentano il 7,6% del mercato del sud-est asiatico e le auto nazionali sono sempre più popolari

Con la crescente competitività e potenza di prodotto delle aziende automobilistiche cinesi, nonché la crescita della domanda all'estero, le automobili nazionali stanno diventando sempre più popolari nei mercati esteri.

Resta inteso che l'esportazione di automobili a settembre ha raggiunto 301,000, con un aumento dell'85,6% su base annua e l'esportazione di veicoli a nuova energia è stata di 44,000, pari al 17,6% dell'esportazione totale. Da gennaio a settembre, l'esportazione di veicoli a nuova energia ha raggiunto 389000 unità, un aumento su base annua di oltre il doppio e il tasso di crescita è stato molto superiore al tasso di crescita complessivo delle esportazioni dell'industria automobilistica .

Inoltre, i dati mostrano che nel 2021 l'esportazione cinese di automobili rappresenterà il 7,6% del mercato del sud-est asiatico, il 3% delle regioni sviluppate in Europa, il 7,3% del mercato russo, il 5,4% degli Stati Uniti, l'11,9% di Sud America e 18 per cento dell'Africa. .

E quest'anno, le auto cinesi nel mercato russo hanno superato i marchi automobilistici europei. Oggi un terzo del mercato automobilistico russo è occupato da produttori cinesi. La scorsa settimana, i russi hanno acquistato 2.562 auto nuove da società cinesi, pari al 29,4% del totale degli acquisti di auto.

Inoltre, a causa del continuo conflitto geopolitico tra Russia e paesi limitrofi, la fornitura di parti e componenti è stata interrotta a causa delle sanzioni imposte alla Russia da Europa e Stati Uniti, e anche molte note case automobilistiche si sono ritirate dalla Russia mercato. L'ascesa dei veicoli cinesi a nuova energia ha appena riempito questo mercato. vuoto.

Non solo il mercato russo, ma con l'aggiornamento tecnologico dei nuovi veicoli energetici di proprietà, le case automobilistiche nazionali hanno iniziato ad accelerare il loro impiego nei mercati esteri.

Prendendo BYD come esempio, a settembre, BYD ha firmato un contratto con WHA Weihua Group Volkswagen Co., Ltd., annunciando che la prima fabbrica di autovetture all'estero si trovava in Thailandia; nello stesso mese ha firmato un accordo di cooperazione con Sime Darby Malaysia per promuovere lo sviluppo di veicoli a nuova energia in Malesia. Si è tenuta inoltre la conferenza stampa europea per le autovetture a nuova energia e sono stati lanciati tre modelli per il mercato europeo.