Autocarro con cassone ribaltabile FAW J6P 420HP 8X4

Parametro tecnico

In termini di aspetto, questo autocarro con cassone ribaltabile FAW J6P 420HP 8X4 ha un forte senso della famiglia Jiefang e la forma generale segue sostanzialmente l'aspetto classico della serie Jiefang J6. Il corpo è decorato con vernice verde ingegneria municipale, che sembra molto accattivante. La cabina adotta un design a tetto piatto, che si prende cura della percorribilità dell'intero veicolo.

Un parasole nero è installato sul tetto per ridurre l'interferenza della luce solare diretta sulla visione del conducente durante la guida. Un indicatore di velocità è installato sopra l'ombrellone. Jiefang è sempre stato un fedele fan dell'indicatore di velocità. Questa configurazione è disponibile su tutti i modelli J6. Le luci di posizione sono disposte su entrambi i lati del parasole, il che può servire da buon promemoria durante la guida notturna.

Lo specchietto retrovisore adotta un design diviso. Sebbene la resistenza al vento e il rumore del vento dello specchietto retrovisore integrato non siano buoni come quelli dello specchietto retrovisore integrato, il design diviso sarà più conveniente per la successiva manutenzione e sostituzione delle parti. Lo specchietto retrovisore sul lato passeggero è dotato di due specchietti per angoli ciechi, che possono ridurre notevolmente l'angolo cieco del campo visivo del guidatore.

Sulla parte anteriore, le tre griglie di aspirazione dell'aria a forma di nido d'ape hanno una disposizione compatta e strati distinti. I due lati della parte anteriore sono progettati con scanalature di deviazione, che possono guidare il flusso d'aria durante la guida, evitare che l'acqua fangosa aderisca alla parte anteriore e alle maniglie delle porte e mantenere il corpo pulito.

I fari sono di forma approssimativamente trapezoidale. La parte superiore è integrata con indicatori di direzione, luci diurne a LED, abbaglianti e anabbaglianti e la parte inferiore è dotata di fendinebbia e luci di riempimento dello sterzo. La spia di riempimento dello sterzo illuminerà il lato del veicolo davanti durante la svolta, garantendo ulteriormente la sicurezza.

Il paraurti adotta un design diviso. In caso di urti o danni, è sufficiente riparare e sostituire la sezione danneggiata, risparmiando notevolmente sui costi di manutenzione. La parte superiore del paraurti al centro è progettata con pedali antiscivolo, che cooperano con le due maniglie davanti al parabrezza superiore per facilitare al guidatore la pulizia del parabrezza e della parte anteriore.

All'interno del paraurti è possibile vedere un gancio di traino per aiutare il veicolo a uscire dal fango se si blocca. Un raggio antiperforazione è progettato sotto il paraurti, che può impedire alle auto di perforare durante la guida e garantire la sicurezza del traffico.

La dimensione del corpo di questa vettura è 10945X2550X3600 mm, la dimensione del cassone è 8000X2350X1500 mm e il passo anteriore e posteriore è 1950 più 4150 più 1350 mm. Il peso dell'intero veicolo è di 15,5 tonnellate e il carico nominale raggiunge le 15,37 tonnellate.

Libera la catena di alimentazione autonoma e adattati alle condizioni delle strade di montagna

In termini di potenza, questo Jiefang J6P è dotato del motore Jiefang Power CA6DM2-42E52 con una cilindrata di 11,5 litri, una potenza massima in uscita di 420 cavalli, una coppia massima di 2100 Nm e una gamma di velocità di coppia massima di 1300 giri/min, che soddisfa gli standard sulle emissioni National V. Le caratteristiche di bassa velocità e coppia elevata fanno sì che questa vettura si adatti a complesse condizioni stradali di montagna e produca una forte potenza.

In termini di trasmissione, il cambio manuale FAW Jiefang CA12TA210M è abbinato a Jiefang Power. La coppia massima in ingresso è 2100 coppia, la marcia avanti è 12 marce e la marcia più alta è la marcia diretta. Questo cambio è una trasmissione a doppio contralbero con una combinazione di scatole principali e ausiliarie. La scatola ausiliaria è dotata di un sincronizzatore, che rende il cambio più flessibile e leggero, e anche le prestazioni NVH sono migliori. Il cambio ha una presa di forza, che soddisfa i requisiti di progettazione di un autocarro con cassone ribaltabile.

In termini di assi, l'asse anteriore adotta l'asse anteriore 2055, l'asse posteriore adotta l'asse di riduzione lato ruota in acciaio fuso Φ300 e il rapporto di velocità dell'asse posteriore è 5,263. L'assale di riduzione lato ruota ha una forte capacità portante e un'ampia altezza da terra, che porta una maggiore transitabilità all'intero veicolo.

In termini di sospensione, l'intero veicolo adotta il design della molla a balestra multipla 11/13/13 ed è fissato con doppie viti di guida, che ha un'eccellente capacità portante.

Il volume del serbatoio del carburante è di 400 litri, che soddisfa i requisiti di consumo di carburante del trasporto a breve e media distanza. Il serbatoio del carburante è in acciaio e il serbatoio del carburante non si danneggia e si deforma facilmente quando viene colpito. C'è anche una recinzione protettiva all'esterno del serbatoio del carburante.

L'autocarro con cassone ribaltabile FAW J6P 420HP 8X4 è dotato di pneumatici Linglong con una specifica di 12.00R20. L'hub adotta un design poroso per ottenere leggerezza e una migliore dissipazione del calore. In base alla velocità del motore, al rapporto di trasmissione più alto del cambio, al rapporto di velocità dell'asse posteriore e al modello di pneumatico, è possibile ottenere tramite il calcolatore della velocità di casa del camion che la velocità economica di questa vettura è di 50,8 km/h alla velocità economica di 1300 giri/min. A giudicare dai risultati del calcolo del calcolatore di velocità nell'immagine sopra, anche la capacità di arrampicata di questa vettura è degna di lode.

Fila completamente flottante e mezza cabina, configurazione pratica completa

A causa dell'altezza da terra particolarmente elevata della versione da montagna, la cabina è inoltre progettata con una scala a pioli allungata sulla base del pedale a due gradini. Durante il processo di guida, la scala può spostarsi a destra ea sinistra quando incontra ostacoli come sabbia e ghiaia per evitare collisioni e deformazioni.

Questo autocarro con cassone ribaltabile FAW J6P 420HP 8X4 adotta una semi-cabina completamente flottante e il pavimento adotta un design del pavimento rialzato, che si prende cura della transitabilità del veicolo. Il sedile del conducente principale è dotato di un sedile ammortizzante con airbag, che supporta funzioni di regolazione come anteriore e posteriore, altezza, supporto lombare, supporto lombare e angolo di elevazione. Il conducente può regolare il sedile ad un'angolazione confortevole in base alla forma del proprio corpo e alle abitudini operative per ridurre l'affaticamento alla guida.

Il volante ha un semplice design a quattro razze. Il quadro strumenti adotta una combinazione di puntatore meccanico più uno strumento a cristalli liquidi, la sinistra è il contagiri del motore e la destra è il tachimetro del veicolo.

Ci sono due file di pulsanti sul lato sinistro del piantone dello sterzo, principalmente pulsanti di controllo come la conversione del clacson, la regolazione dell'altezza dei fari, l'interruttore a scatto della cabina e la presa di forza.

La disposizione dell'area di controllo centrale è relativamente semplice, con interruttori fendinebbia, bloccaggi differenziali tra gli assi, interruttori per il risparmio di carburante, bloccaggi differenziali tra le ruote, ecc. disposti a sinistra, radio e vani portaoggetti sono disposti al centro, e l'aria condizionata automatica è disposta al di sotto. Sopra la console centrale è possibile vedere un display dell'auto, che supporta funzioni come la retromarcia delle immagini.

Nonostante la cabina con tetto piatto, lo spazio di stivaggio interno è stato ben curato nel design. Oltre al design portaoggetti sotto la console centrale e altre parti, il tetto è dotato anche di una serie di vani portaoggetti aperti, adatti per riporre alcuni oggetti piatti. Una dash cam è installata accanto al vano portaoggetti sulla sinistra.

Le dimensioni della cuccetta singola nell'ultima fila sono intuitivamente poco spaziose, ma sufficienti a soddisfare le esigenze degli utenti dei trasporti di breve e media percorrenza per un breve riposo.

vantaggi:
1. Effettueremo test di qualità dalla produzione alla finitura dell'intero camion.
2. Abbiamo un team esperto e tecnologico per personalizzare i migliori prodotti.
3. Fornitura di pezzi di ricambio: possiamo fornire pezzi di ricambio per molte marche, come SINOTRUK, BEIBEN, FAW, FOTON, SHACMAN, DONGFENG e così via.
4. Tutto il camion sarà lucidato con cera prima della spedizione e sarà conforme al tipo di camion e al porto di destinazione per scegliere il modo di spedizione adatto.

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