100,000 BYD hanno toccato i nervi della produzione automobilistica europea, media tedeschi: uno schiaffo in faccia alle case automobilistiche tedesche

L'esportazione dei marchi propri del mio paese è entrata in una nuova fase, che è anche un periodo di opportunità per lo sviluppo dei veicoli a nuova energia del mio paese. L'esportazione di marchi indipendenti basati principalmente sulle nuove energie e l'esportazione di veicoli a carburante hanno subito grandi cambiamenti.

Nel prossimo futuro, 100000 veicoli elettrici BYD percorreranno le strade d'Europa, il che ha toccato i nervi dell'industria automobilistica europea.

La società di autonoleggio tedesca Sixt ha dichiarato di aver firmato un nuovo accordo di cooperazione con la casa automobilistica cinese BYD, impegnandosi ad acquistare circa 100,{1}} veicoli elettrici da BYD nei prossimi anni.

Secondo le informazioni pubbliche, essendo una delle più grandi società di autonoleggio in Europa, Sixt ha filiali in più di 100 paesi in tutto il mondo, con più di 2.100 punti vendita, fornendo principalmente una serie di servizi di autonoleggio di fascia alta per aziende, e utenti privati.

Secondo l'accordo tra le due parti, nella prima fase di cooperazione, Sixt ordinerà migliaia di veicoli puramente elettrici da BYD. I primi veicoli dovrebbero essere consegnati ai clienti di Sixt nel quarto trimestre di quest'anno, coprendo Germania, Regno Unito, Francia, Paesi Bassi e altri mercati. Nei prossimi sei anni, Sixt acquisterà almeno 100,{1}} veicoli a nuova energia da BYD.

Sixt ha affermato che il suo primo modello BYD ad essere lanciato è ATTO 3, la "versione d'oltremare" della serie Dynasty Zhongyuan Plus, e in futuro esplorerà opportunità di cooperazione con BYD in diverse regioni del mondo. Secondo il piano di Sixt, entro il 2030, dal 70% al 90% dei modelli offerti in Europa saranno veicoli elettrici.