Cosa fare se incontri una lunga discesa? Non premere i freni troppo spesso

Di che tipo di condizioni stradali hanno più paura i vecchi camionisti? Le lunghe discese sono sicuramente una di queste. Poiché le condizioni stradali lunghe in discesa sono spesso la sezione ad alta incidenza degli incidenti con camion, per controllare la velocità del veicolo, il tempo e la frequenza di utilizzo dei freni aumenteranno, il che porta anche a una serie di problemi mortali. Come garantire la sicurezza di guida?

▎Controllare regolarmente il veicolo prima di scendere

Se il veicolo funziona a lungo, è inevitabile che si verifichi un "cattivo stato". Pertanto, è necessario controllare regolarmente il veicolo durante il funzionamento quotidiano, in particolare la configurazione relativa alla sicurezza, ad esempio se il gioco dei freni è normale; se le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate; se il contatore del gas perde aria; se il tamburo del freno è rotto; se la molla di richiamo del freno funziona correttamente; se il serbatoio di asciugatura è normale, ecc., in caso di problemi, ripararlo o sostituirlo in tempo.

Nell'attuale mercato dei trasporti, le persone che si recano nell'area montuosa meridionale richiederanno l'installazione di un dispositivo di spruzzatura dell'acqua. Sebbene si sospetti una modifica illegale, vista la sicurezza del trasporto, in molti lunghi tratti in discesa verrà ricordato di riempire il serbatoio dell'acqua e controllare il dispositivo di spruzzatura dell'acqua per evitare frenate ad alta temperatura. fallimento, ecc.

Come si suol dire, guida con attenzione per migliaia di anni. Quando si guida su un lungo tratto in discesa, non prenderla alla leggera. Anche se è una strada che conosci molto bene, devi fare un buon lavoro di ispezione prima di guidare per assicurarti che tutte le parti siano in normali condizioni di lavoro.

▎Decelerare in anticipo in discesa, non scivolare in folle

Imparare la guida difensiva è una lezione essenziale nella guida. Quando si affronta una lunga strada in discesa, indipendentemente dal fatto che sia presente o meno un'attrezzatura di frenata ausiliaria, è necessario pianificare in anticipo, essere sempre cauti e prestare sempre attenzione ai segnali di avvertimento sul ciglio della strada e di evitamento. L'ubicazione della corsia pericolosa, ecc., tra cui i segnali di avvertimento sul ciglio della strada possono spiegare le condizioni della strada da percorrere, ad esempio "in discesa xx chilometri" e così via.

Prima di scendere su un lungo pendio, è necessario scalare e decelerare in anticipo, perché la resistenza alla trazione del motore può essere utilizzata per sopprimere la velocità del veicolo quando si guida con una marcia bassa e la frequenza di utilizzo dei freni può essere ridotta a basse velocità, riducendo il rischio di decadimento termico dei freni Gli ingranaggi possono anche evitare problemi imprevisti, la velocità è troppo alta per "afferrare" con successo, provocando un incidente.

Allo stesso tempo, non girare per inerzia in folle. Molti utenti di carte pensano che "planare con la marcia neutra sarà più efficiente in termini di consumo di carburante". In realtà, questo è un malinteso. Sciare in folle non farà risparmiare carburante. Al contrario, porterà alla sicurezza più pericoli nascosti. Il volume dell'aria della pompa è relativamente piccolo e nelle lunghe discese sono necessarie frenate frequenti e verrà utilizzato un volume d'aria maggiore. Lo scorrimento in folle a lunga distanza comporterà un'aria insufficiente nel serbatoio dell'aria e vi sarà il rischio di guasto del freno.

▎Aggiungi freno ausiliario, acquista un'auto con rallentatore fluido opzionale

Con lo sviluppo della tecnologia dei veicoli commerciali, molti autocarri pesanti sono dotati di funzioni di frenatura ausiliaria come rallentatore idraulico, freno motore e frenata programmata. Guida su strade scivolose; l'effetto del rallentatore idraulico sarà più evidente durante la guida ad alta velocità.

Se corri spesso su strade di montagna, si consiglia di installare il freno motore più il rallentatore di pressione, in modo da poter tenere conto dei requisiti di sicurezza della frenata durante la guida ad alta e bassa velocità. Se il veicolo è dotato di un rallentatore idraulico, può anche utilizzare le sue diverse marce dei freni per decelerare e frenare nella guida quotidiana, il che può anche ridurre la frequenza di azionamento dei freni e migliorare la durata delle pastiglie dei freni.

Devi anche avere abilità in frenata. Non puoi sempre premere i freni. È necessario premere i freni in base alla velocità del veicolo. Se la velocità del veicolo è elevata, puoi decelerare scalando il motore e aiutando i freni. , Azionare i freni a intermittenza, cercare di ridurre la frequenza di calpestio dei freni, non calpestare continuamente, per evitare che la temperatura del tamburo del freno sia troppo elevata.