510 cavalli anteriori quattro e otto posteriori, Sinotruk HOWOTH7 è sorprendente

Per perseguire tale altissima tempestività e allo stesso tempo risparmiare sui costi operativi, la "potenza elevata" è diventata la prima e deve essere considerata standard nella scelta di un veicolo. Quello che ti porto oggi è un 510-modello con quattro e otto posteriori di potenza: Sinotruk Howo TH7. Questa vettura non solo ha le prestazioni di potenza "a livello del soffitto" dei modelli 8 × 4 prodotti in serie nazionali, ma anche la sua guida. Anche le prestazioni in termini di configurazione della stanza e comfort sono molto eccezionali, così come la benedizione del cambio automatico, diamo un'occhiata.

Il Sinotruk Howo TH7 che abbiamo effettivamente girato ha un nome molto rumoroso chiamato "Green Pass Pioneer".

Parliamo prima dell'aspetto più importante della motivazione. Questa vettura è equipaggiata con una versione ad alta potenza del motore sviluppata indipendentemente da Sinotruk, il modello è "MC13H.51-61", con una cilindrata di 13,02 litri, che soddisfa lo standard sulle emissioni National VI. La sua potenza massima in uscita è di 378 kW (510 cavalli) e la coppia massima raggiunge i 2500 Nm. Per un camion, si può dire che la riserva di carica è molto potente.

Se calcolata in base al peso totale del veicolo e del carico di 31 tonnellate, la sua "tonnellata di cavalli" ha raggiunto un terrificante 16 o più. Inoltre, la velocità massima di progetto del veicolo è di 110 km/h, anche sui terreni ondulati dello Yunnan, del Guichuan e di altri luoghi. Sulle strade di montagna, può anche esaurire un'ottima tempestività.

Questo motore è anche abbinato al sistema di cambio intelligente "SAMT" di settima generazione sviluppato in modo indipendente da Sinotruk. Ci sono 16 marce avanti e la marcia più alta è l'overdrive. Possiamo vedere che la sua maniglia del cambio è direttamente integrata sul bracciolo sul lato destro del sedile del conducente principale, che è molto faticoso da usare, e l'altezza del bracciolo del sedile ha molteplici funzioni di regolazione, che possono essere perfettamente controllate da piloti di diverse altezze.

Essendo l'ultima generazione di sistema di cambiata senza preoccupazioni, migliora la forza di smorzamento della leva del cambio in base alle abitudini operative del guidatore, così che quando affrontiamo un lungo tratto in salita e dobbiamo intervenire manualmente in anticipo per cambiare marcia, non è facile da causare errori di funzionamento. Allo stesso tempo, questo cambio offre anche una varietà di modalità di alimentazione, come "modalità economica", "modalità potenza" e "modalità arrampicata". Quando affrontiamo diversi scenari di trasporto e diverse condizioni stradali, possiamo scegliere in modo flessibile per ottenere effetti più efficienti in termini di consumo di carburante. .

Questa vettura è inoltre dotata di un rallentatore idraulico, che può migliorare la sicurezza in discesa del veicolo, ridurre il numero di pressioni sui freni e prolungare la durata delle pastiglie dei freni. La combinazione di retarder idraulico e AMT può migliorare ulteriormente la scorrevolezza e la comodità della frenata in discesa. L'AMT può eseguire operazioni di salita e discesa in base alla posizione del cambio del rallentatore e il conducente non deve preoccuparsi della posizione del cambio del cambio e del rallentamento L'ingranaggio del freno non corrisponde e la situazione.

L'assale posteriore adotta il 12-doppio asse da tonnellata di Sinotruk, con un rapporto di velocità di 3,36. Il 510-motore di potenza, abbinato a un cambio overdrive, più un assale posteriore con un rapporto di velocità di 3,36, è molto adatto per elevata tempestività e terreni complessi. condizioni autostradali. A giudicare da questa combinazione di catena di potenza, in primo luogo, può ottenere prestazioni di velocità più elevate nella situazione di fascia più alta e, inoltre, può anche avere prestazioni di consumo di carburante inferiori quando non è carica.

In termini di telaio, l'auto che abbiamo effettivamente girato è principalmente per la scena del traffico verde ad alta velocità del trasporto di carichi standard, quindi adotta una struttura del telaio leggera standard, sospensioni a balestra, l'asse anteriore è a 3 molle a balestra e l'asse posteriore è di 4 molle a balestra. In termini di pneumatici, vengono utilizzati pneumatici a bassa resistenza al rotolamento 12R22.5 per migliorare il risparmio di carburante nelle operazioni ad alta velocità.

Le prestazioni del serbatoio del carburante sono ancora più eccezionali. È realizzato in lega di alluminio e ha un volume fino a 1000 litri. Se viene calcolato in base a 28-32 olio per 100 chilometri, si stima prudentemente che possa fornire a questa vettura TH7 un'autonomia di circa 3000 chilometri. Si può dire che "Molto wow".

Le dimensioni del veicolo sono: 11,15 metri di lunghezza, 2,55 metri di larghezza e 4 metri di altezza.

La dimensione della scatola della griglia del magazzino è: 8,6 metri di lunghezza interna e 2,47 metri di larghezza interna.

La massa totale del veicolo è di 31 tonnellate, il peso proprio è di 14,8 tonnellate e il carico nominale è di 16,07 tonnellate.

Innanzitutto, in termini di spazio, l'altezza sporgente del pavimento della cabina HOWO TH7 è relativamente bassa. Quando ci alziamo e camminiamo in macchina, non c'è alcun senso di crampi. Inoltre, ha un vantaggio, ovvero lo spazio attorno alle gambe è molto ampio. La gamba destra è più rilassata quando si guida a lungo e non è facile sentirsi affaticati.

La vera macchina da tiro adotta un sedile ammortizzante ad alto profilo con airbag con cintura di sicurezza integrata. In alcuni luoghi con condizioni stradali difficili, quando il sedile ammortizzante è su e giù, la cintura di sicurezza si adatterà di più alle nostre spalle e la cintura di sicurezza sarà più adatta alle nostre spalle. Comodo. In termini di funzioni, oltre al consueto smorzamento dell'assorbimento degli urti, sono configurate anche l'altezza del sedile, la regolazione dell'inclinazione del cuscino del sedile e la regolazione del supporto lombare multilivello, la ventilazione del sedile e le funzioni di riscaldamento.

Inoltre, le funzioni di ventilazione e riscaldamento hanno due marce. Gli utenti della carta possono scegliere l'intensità del lavoro di ventilazione e riscaldamento in base alle diverse temperature, condizioni meteorologiche e ambienti interni per ottenere un'esperienza di guida più confortevole.

Lo stile degli interni è più giovanile e moderno e il materiale generale, la lavorazione e la trama sono più delicati. Il colore principale della console centrale è ancora il nero antimacchia, ma nei dettagli sono utilizzati i pannelli decorativi in ​​stile pianoforte e le finiture in venature del legno, che migliorano il senso di classe e lusso nell'auto.

Il lato sinistro del volante multifunzione è il telefono Bluetooth, le chiamate vocali e i pulsanti di controllo multimediale, mentre il lato destro è il pulsante del controllo automatico della velocità e il pulsante di controllo del menu del computer di bordo. Il quadro strumenti utilizza una combinazione di puntatore e schermo LCD e gli amici della carta possono anche scegliere uno strumento LCD completo più avanzato.

Diversamente dai camion di punta di molti altri marchi, lo schermo di controllo centrale HOWO TH7 adotta un design "schermo di pesce" wide-body. Le funzioni più importanti sono l'immagine panoramica a quattro vie e il sistema di rete per veicoli pesanti, che possono rendere la nostra guida più sicura. , più intelligente.

Per altri aspetti, come le dimensioni dello specchietto retrovisore e il riscaldamento elettrico dello specchietto, le molteplici porte di ricarica USB e l'inverter di bordo sono tutte dotazioni standard nella fabbrica originale, il che migliora la comodità della nostra guida. Per requisiti elevati, è possibile selezionare anche una varietà di configurazioni personalizzate come frigorifero per auto e condizionatore da parcheggio.

Il copilota viene fornito di serie con un sedile pieghevole e pieghevole, che è comodo per noi per impilare alcuni strumenti e oggetti di bordo nella posizione di copilota se il conducente è un veicolo a guida singola. Se gli amici della carta guidano per due persone, il copilota può anche scegliere un sedile ammortizzante con airbag ad alto profilo per migliorare il comfort.

Anche le prestazioni della cuccetta posteriore sono abbastanza buone. Innanzitutto, la sua larghezza ha raggiunto circa 90-100 cm, che si avvicina al livello di un metro. Anche un amico corpulento può girarsi in sicurezza sdraiato su di esso. In secondo luogo, anche lo spessore del materasso è superiore a 10 cm di altezza e il supporto per la parte bassa della schiena è molto buono quando si è sdraiati.