Chi può vincere nel futuro settore degli autocarri pesanti con i veicoli GNL rispetto ai veicoli diesel? (2)

Inoltre, grazie alla semplice operazione di post-elaborazione e al risparmio di manodopera e risorse, i camion pesanti a GNL sono più popolari.
Inoltre, rispetto ai tradizionali veicoli diesel, il GNL presenta numerosi vantaggi. Quando si tratta di guidare, utilizzando il GNL come carburante non bisogna preoccuparsi di essere rubati come prima i veicoli diesel. L’era della costante attenzione al consumo di carburante è passata. Gli automobilisti che guidano da molto tempo auto di grandi dimensioni sanno quanto sia felice di potersi riposare in qualsiasi momento durante la guida.
In secondo luogo, in termini di profitti.
Al giorno d’oggi, agli autisti dei camion piace calcolare attentamente i problemi di profitto tra i camion pesanti GNL e i camion alimentati a carburante. All’inizio, il prezzo del GNL era infatti molto più alto di quello delle auto diesel, e queste differenze dovevano essere compensate dal costo del carburante dell’auto. È anche vero che per un certo periodo il prezzo del GNL ha fatto tremare anche molti camionisti.
Fortunatamente, il gas naturale è ora tornato a prezzi bassi e, se i veicoli a gas percorrono più chilometri, il profitto complessivo è ancora superiore al vantaggio dei veicoli a GNL.
Dopotutto, non appena vengono emanate le norme sulle emissioni, i camion diesel sono soggetti a restrizioni in molti luoghi e i modelli con emissioni inferiori agli standard devono ancora essere gradualmente eliminati con la forza. Di conseguenza, aumenta il costo di acquisto e manutenzione dei camion diesel con prezzi più bassi.
Al contrario, il costo di acquisto e manutenzione dei veicoli GNL, sostenuto dal paese, è ripetutamente diminuito e molti fattori come la manutenzione dei veicoli, le riparazioni, le tariffe di parcheggio, gli ammortamenti, ecc. devono essere presi in considerazione uno per volta. uno.
Da questo punto di vista, personalmente ritengo che valga la pena guardare al futuro dei modelli GNL, ma il governo deve garantire che l’offerta e i prezzi del gas naturale siano stabilizzati, in modo che i camionisti non abbiano naturalmente preoccupazioni al momento di prendere una decisione per comprare un'auto.