Che cos'è il freno motore? In parole povere, il sistema di frenatura del motore dell'auto è il processo di utilizzo della resistenza di attrito del motore dell'auto per rallentare l'auto. Si entra in una condizione di freno motore quando il veicolo sta viaggiando a una velocità specifica che supera la velocità con cui dovrebbe viaggiare in quella marcia e il pedale dell'acceleratore.
Modalità del sistema di frenata dell'auto: la frenata predittiva è per la situazione che è stata scoperta o per la situazione complicata che è probabile che si verifichi, c'è un piano in anticipo nel punto della situazione, c'è un punto finale per rilasciare la pressione del pedale dell'acceleratore, e viene utilizzata la naturale resistenza all'attrito durante la guida. velocità e, a seconda della situazione, premere il pedale del freno in modo intermittente e leggero per ridurre ulteriormente la velocità o fermarsi. Questo è anche uno dei sistemi frenanti più utilizzati per una guida più sicura.

L'arresto di emergenza è quando il guidatore rilascia rapidamente il pedale dell'acceleratore quando incontra una situazione di rischio improvvisa, preme immediatamente il pedale del freno con forza e allo stesso tempo stringe la leva del freno a mano per fermare immediatamente l'auto. Questa è anche una contromisura di frenata di emergenza per prevenire il verificarsi di incidenti stradali. Questo tipo di sistema di frenatura danneggia relativamente le parti e l'auto è soggetta a eventi incontrollabili. Dovrebbe essere usato solo in una situazione di ultima istanza.
Il freno motore consiste nell'utilizzare l'effetto di trazione del motore dell'auto per rallentare la velocità. Più bassa è la marcia, più significativa è la trazione e più forte è l'impianto frenante. Quando si guida su una pendenza ripida, il passaggio a una marcia bassa e l'utilizzo della funzione di trazione del motore dell'auto può ridurre il carico economico dell'impianto frenante e ridurre la frequenza dell'impianto frenante ed evitare la perdita di calore della forza motrice causata dal surriscaldamento dell'impianto frenante; con vento, neve e fango Guida su terreno insopportabile, l'uso del sistema di frenatura della trazione del motore dell'auto può evitare il rilevamento.






